•  

Голова «Укравтодору» розповів чому «тане» асфальт

220

Причиною руйнування українських доріг після зими є роботи з ямкового ремонту доріг, адже вони спрямовані винятково на тимчасове забезпечення проїзду. Про це заявив в.о. голови Держагенства автомобільних доріг України Славомір Новак в інтерв’ю Радіо Свобода.

«Багато людей плутають ремонт середній та капітальний з так званим ямковим ремонтом. Ямковий ремонт насправді не є ремонтом, це просто забезпечення проїзду», – сказав Новак.

Чиновник зазначив, що «на ямковий ремонт гарантії якості не розповсюджуються, це просто ями».

«Може бути ситуація, що після зими або під час зими ми латаємо дірки, ями так званим холодним асфальтом, це просто засипання та закатування ями, щоб машина могла проїхати. На весну вона відкривається знову, бо це холодний асфальт», – повідомив посадовець.

При цьому чиновник зазначив: якщо був зроблений «середній, капітальний ремонт, реконструкція, будівництво», то «неможливо, щоб асфальт зійшов після зими».

За підрахунками Укравтодору, для капітального ремонту всіх доріг, що сполучають населені пункти України, необхідно 2 трильйони гривень.

Коментарі