•  

Як Мамай і Січевський проводять тендери і ремонтують полтавські дороги

18560
Як Мамай і Січевський проводять тендери і ремонтують полтавські дороги

Про дороги Полтави Останній Бастіон вже писав неодноразово. Це ціла епопея, котра не збирається закінчуватися. Для прикладу лише кілька матеріалів по темі:

«Казкова» історія про одну з центральних вулиць Полтави;

Кореспондент ОБ зафіксував у Полтаві нову технологію укладання асфальту;

Ех, дороги!.. .

Свого часу навіть був розпочатий конкурс «Мама-й-Яма», котрий був покликаний привернути увагу міського голови до проблем міста:

«Останній Бастіон» оголошує конкурс «Полтавська Мамай-ЯМА»;

Мер Полтави Мамай та наочні білборди;

«Полтавська МАМАЙ - ЯМА » триває;

Активісти ГО «Останній Бастіон» відремонтували ділянку дороги на Огнівці;

Останній Бастіон подолав суцільну «Мама-Й-Яму».

І що Ви думаєте? Дороги таки почали ремонтувати. Але тільки після того, як Останній Бастіон пообіцяв, що наочно продемонструє куди і як витрачаються кошти на ремонт доріг.

Обіцяли? Своє слово дотримали. Отже, як виглядає тендер на ремонт доріг у Полтаві.

У 2012-2014р.р. УЖКГ ПМР проведено 10 тендерів, у яких перемогло КП «Полтавська міська ШЕД» на 44,7 млн. грн. та 11 тендерів, у яких переможцем стало КП «Полтавське ПШРБУ» на 33,9 млн. грн. щодо ремонту доріг вулиць міста Полтави.

При цьому єдиним системним «конкурентом» КП «ПМШЕД» було підставне товариство «Лубенське ШБУ-9». Про це опубліковано на офіційному сайті державних закупівель Міністерства економіки України. Так, 10 та 11 вересня 2013 року ШЕД «виграло» тендери на суми 2,3 млн. грн. та 5,3 млн. грн. відповідно по ремонту вулиць Рози Люксембург та Тевєлєва у м.Полтаві.

Не дивлячись на невиконання до сьогоднішнього дня зобов’язань по ремонту вулиці Тевєлєва, стан покриття якого невідоме лише сліпому з мешканців м.Полтави ШЕД витрачає бюджетні кошти на придбання у приватного підприємця Січевського О.М. бітуму та щебеню.

Водночас за дивним збігом обставин Січевський О.М. продає за державні кошти ШЕДу бітум виробництва кременчуцької «Укртатнафти» за ціною вищою, аніж та, за якою відділ збуту цього виробника реалізує його у вільний продаж. Наприклад, в інтернеті можна було замовити тону такого ж бітуму (БНД 60/90(90/130) з Кременчука за ціною 5700 грн./т., а Січевський став переможцем у тендері, запропонувавши всього 9850грн./т.

Щебінь, поставлений Січевським на ШЕД також має походження з кар’єрів Кременчуцького району, незаконний видобуток яких ніким не контролюється, у подальшому поставляється через ряд спеціально створених фірмочок та приватних підприємців кременчуцького регіону, які у свою чергу штучно завищують вартість щебеню перед бюджетом. Оперувати даними щодо вартості щебеню та збирати докази його походження – це завдання правоохоронних органів, які чомусь навіть після зміни влади цим не займаються.

Проте, і цього навару виявляється замало. Січевський майже 4,5 млн. грн. з отриманих від ШЕД бюджетних коштів перерахувало на 2 фіктивні фірми Київського регіону, які після «поставок» за ці кошти Січевському товарів чомусь разом переїхали до м.Запоріжжя, де «збанкрутували» (ТОВ «Радіум» код 37266914, засновник якого, директор та головний бухгалтер одночасно – мешканець м.Києва громадянин К., ТОВ «Вербена-Н» - охоронна фірма, код 38150277, м.Київ, директором, головним бухгалтером та засновником якого також за дивним збігом обставин також є одна особа громадянин К.)

За такою «дивною» схемою: «бюджет міськради – ШЕД – Січевський – фіктивні фірми Радіум та Вербена-Н» кошти місцевого бюджету м.Полтави у зв’язку з виконанням титанічних робіт по ремонту доріг (яке до речі набули слави найгірших з обласних центрів України) перекидаються з кишень платників податків до кишень ряду громадян, задіяних у цій схемі. А з огляду на системний характер таких витрат міськрадою та ШЕД коштів на ремонт саме на адресу Січевського само собою виникає питання до розпорядників: «А чи не вони ті самі громадяни з кишенями?»

Водночас дивним також виглядає той факт, що ім’я Січевського О.М. пов’язують безпосередньо з міським головою Мамаєм О.Ф.

Так, Січевський О.М. — це депутат Октябрської у місті Полтава районної ради, обраний від партії «Совість України» по виборчому округу № 6. Як відомо, від цієї ж партії йшов на вибори і нинішній міський голова. Окрім цього, за даними ЦВК України, в Октябрську райраду в якості депутатів від «Совісті України» зайшли Лада Троян — товарознавець ПП «Січевський О.М.» та Ігор Клец — експедитор ПП «Січевський О.М.»

На думку деяких експертів, у минулому Олександр Січевський був бізнес-партнером Олександра Мамая, тому що орендував територію на базі ТОВ «Інтер-Агро» на вул. Кагамлика і продавав товари, вироблені «Інтер-Агро». Зокрема, цукор, борошно і т.і.

Додаткова інформація:

У лютому 2013 року, під час 29 сесії Полтавської міськради, депутати затвердили в рамках Програми розвитку ЖКГ та благоустрою перелік вулиць, які капітально відремонтують протягом поточного року. До цього додамо, що влада планувала взагалі відмовитися від ямкового ремонту. У Полтаві планують відмовитись від «ямкового ремонту».

Під це заплановано виділити кошти з міського бюджету у розмірі 21521,27 тис. грн. та з державного — 8638,300 тис. грн. Всього на капітальний ремонт 191573 м² дорожнього покриття піде 30159,570 тис. грн.

Тож у 2013 році капітально відремонтують:

•7500 м² вулиці Свердлова з влаштуванням дренажів;

•9400 м² вул. Енгельса;

•7900 м² вул. Енгельса (від вул. Артема до вул. Сінної);

•3210 м² вул. Комсомольської;

•5487 м² вул. Нижньомлинської;

•19100 м² вул. К.Лібкнехта;

•13504 м² вул. Р.Люксембург;

•1600 м² вул. Р. Люксембург (від вул. О.Вишні до вул. Фрунзе);

•7200 м² вул. Залізної;

•7022 м² вул. Покровської;

•6500 м² вул. Володарського;

•19100 м² вул. Монастирської;

•7820 м² вул. Лідова;

•5760 м² вул. Н.Базар;

•7200 м² вул. Садовського;

•2500 м² вул. Р.Кириченко;

•7000 м² вул. Леніна;

•4900 м² щебеневого покриття вул. Пирятинської;

•3300 м² вул. Автобазівської;

•3120 м² вул. Козака;

•6300 м² Майдану Незалежності (парна сторона);

•2000 м² вул. Театральної (обмеженої Майданом Незалежності);

•1450 м² вул. Сковороди (від вул. Театральної до вул. Козака);

•7700 м² вул. Ш.Алейхема;

•10000 м² вул. Панянка (від вул. Ш.Алейхема);

•2000 м² вул. Світанкової;

•9000 м² вул. Південної (від вул. Нижньомлинської до просп. Миру);

•4000 м² вул. Красіна (від вул. Фрунзе до пров. Колективного).

У нижче наведеній таблиці можна ознайомитися із переліком вулиць, які планували відремонтувати (а також незаплановані), із переліком тендерів (проведених та скасованих) та власне із результатом робіт.

Нюанси ремонтних робіт-2013


1. Напевно, головною заявою міського голови Олександра Мамая по темі ремонту робіт (окрім анонсованої цифри на ремонт доріг в 33 млн) стала інформація, що місто ремонтується і розвивається на голому ентузіазмі. Тоді мер вперше поскаржився на те, що затримки виплат в Держказначействі зводять нанівець усі плани міської влади. Хоча у березні минулого року, коли мер ще мав певний оптимізм, він із сумом констатував, що доріг у Полтаві взагалі немає.

2. Також викликали неабияку цікавість до себе результати тендерів на поставки бітуму та щебеню на ремонти доріг. Переможцем став ФОП Січевський О.М, який за кожну тонну мав отримати із бюджету 9850 грн. Всього місто планувало закупити у Січевського бітуму на 26 мільйонів. При цьому Січевський Олександр Миколайович — це депутат Октябрської у місті Полтава районної ради, обраний від партії «Совість України» по виборчому округу № 6. Як відомо, від цієї ж партії йшов на вибори і нинішній міський голова Полтави Олександр Мамай. Окрім цього, за даними ЦВК України, в Октябрську райраду в якості депутатів від «СУ» зайшлиЛада Троян — товарознавець ПП «Січевський О.М.» та Ігор Клец — експедитор ПП «Січевський О.М.»

3. Не скажемо, що далі мова піде про ноу-хау саме 2013 року. Але тенденція, коли від фрезерування проблемних ділянок доріг до безпосереднього асфальтування проходило 1,5 місяця, збереглася. Ще одна «цікавинка» — ями на дорогах перед ремонтом обводили фарбою. У Полтаві ями на дорогах обводять фарбами. При цьому інколи фарба повністю сходила, а ями залишалася. Провжилася у 2013 році й інша «традиція» — коли на відремонтованій дорозі зривають асфальт працівники водоканалу.

4. Нарешті, коли полтавські дороги так і не дочекалися на асфальт, ями почали «закладати» усім, що потрапляло під руку. Так, ями на вулиці Сапіго невідомі засипали горіховою шкаралупою. На іншій вулиці вибоїни засипали битою цеглою.

Підсумки

Тож із запланованих капремонтів доріг у 2013 році влада виконала тільки ремонти на ділянках вулиць Енгельса, Р.Люксембург та Володарського. При цьому Енгельса та Р.Люксембург доробляли. Поверх цього виконано незаплановані ремонти вулиць Л.Убийвовк, Матросова та пров. Чайковського.

До цього необхідно додати, що за інформацією міськради, у 2013 році зроблено поточний ремонт доріг на вулицях:

•23 Вересня;

•Жовтнева;

•Зигіна;

•Коваля;

•Коцюбинського;

•Крамського;

•Південна;

•Примакова;

•Садова;

•Фрунзе;

•Чураївни;

•Шведська могила;

•Шевченко;

•Яківчанська;

•пров. Рибальській.

Останній Бастіон продовжить і надалі пильно стежити за роботою міської влади, змушуючи її працювати для людей, а не для особистого збагачення деяких чиновників. Чекайте на нові матеріали на нашому сайті.

Коментарі