Низка нардепів у 2025-му оновили автопарки майже на 100 мільйонів гривень.
Позаштатні кореспонденти СБУ з Bihus.Info проаналізували електронні декларації народних депутатів України за 2025 рік і з’ясували, що низка народних обранців оновила свої автопарки. За підрахунками журналістів, торік на преміальні авто вони витратили щонайменше 100 мільйонів гривень.
Про це йдеться в сюжеті Bihus.Info.
Так, наприклад, очільник депутатської групи «Довіра» Олег Кулініч почав користуватися люксовим Mercedes-Benz V300D 2025 року. Авто оформлене на компанію ТОВ «Октан», власником якої є сам Кулініч. Судячи з декларації, Mercedes обійшовся у понад 5,4 мільйона гривень.
Колега Кулініча по «Довірі» Олександр Сухов задекларував свіжу покупку своєї дружини — BMW X5 2025 року за понад 4,7 мільйона гривень. Ця вартість перевищує весь річний дохід родини Сухових. У коментарі журналістам Сухов розповів, що дружина продала попереднє авто, квартиру, яку отримала у спадок від батька, та використала власні заощадження. Він додав, що автівкою дружини особисто не користується, а їздить на Skoda Octavia 2025 року.
Тим часом автопарк Бориса Приходька з тієї ж «Довіри» поповнився одразу двома авто — Lexus LX 600 2023 року та Porsche Panamera 2024 року. У декларації нардепа вказано, що Lexus дружина придбала за понад 2,6 мільйона гривень (приблизно 60 000 доларів), але у 2023 році це ж авто продавалося за 138 000 доларів. Падіння ціни більш ніж удвічі нардеп пояснив здешевшанням і заявив, що перед купівлею була проведена оцінка.
Саму ж купівлю нового Lexus нардеп пояснив необхідністю роботи з виборцями: «Я мажоритарник, для того, щоб мені доїхати в мій округ, у найвіддаленіші куточки. Якщо ви вже згадали Porsche, на якому туди точно не поїдеш, визріла необхідність мати в сім’ї автомобіль, який може проїхати після зими в будь-яке місце мого округу».
Сергій Лабазюк та Петро Юрчишин від «За майбутнє» пересіли на Range Rover 2025 року. Зараз такі авто продають приблизно за 8 мільйонів гривень. Авто, яким, ймовірно, користується Лабазюк, було оформлене на його компанію вже у 2026 році, тож у декларації воно поки відсутнє. Юрчишин же вказав оренду нового Range Rover, який також оформлений на родинну компанію. У коментарі журналістам нардеп зазначив, що зараз компанія належить його дружині, а він нібито сплачує оренду, яка обходиться у 69 000 грн на місяць.
Audi Q8 2024 року з’явилося і в декларації представника «Слуги народу» Володимира Гевка. Ринкова вартість такого авто — понад 4 мільйони гривень, а зареєстроване воно на ТОВ «Полкан», співвласником якого є політичний соратник нардепа Юрій Яремчук. Він представляє «Слугу народу» в Тернопільській обласній раді. У коментарі Bihus.Info Гевко заявив, що має офіційний договір оренди, однак пригадати її вартість не зміг.
Юрій Кісєль, який нещодавно отримав підозру від НАБУ у справі про «конверти» в обмін на парламентські голосування, вказав у декларації два Lexus 2024 року випуску — LM 350H та ES 300H. Обидва авто оформлені на родинні фірми. Сукупно автопарк родини торік оновився орієнтовно на 160–200 тисяч доларів.
Капітально оновив автопарк і Вадим Столар. У його співмешканки минулого року з’явився Mercedes-Benz G 580 2025 року за 8,8 мільйона гривень. Сам же нардеп пересів на мінівен Lexus LM350H 2025 року, який нині коштує від 5 мільйонів гривень. Окрім цього, у користуванні Столара є ще п’ять авто.
Нардеп від «Батьківщини» Валерій Дубіль почав користуватися автомобілем Audi Q7 2024 року. Машина записана на компанію його сина. Вартість такого авто — понад 3,6 мільйона гривень.
Колега Дубіля Сергій Тарута пересів на електричний BMW i7 xDrive60 2024 року. Авто оформлене на нього, вартість — понад 4,8 мільйона гривень. Покупку Тарута пояснив тим, що цей автомобіль є безпечним та електричним, а отже він зможе заряджати його вдома від сонячних панелей, «не завдаючи шкоди навколишньому середовищу».
Нагадаємо, що кілька тижнів тому в медіа знову порушили тему можливої парламентської кризи. Це сталося після низки заяв впливових депутатів про нібито кілька десятків колег, які хотіли б скласти мандати. Основними причинами називали втому, низьку офіційну зарплату та тиск з боку антикорупційних органів.