Так за нормами, на 10 тисяч чоловік населення, має припадати 1 карета швидкої допомоги. У Полтаві біля 300 тисяч мешканців. Після реформування, швидкі мають обслуговувати ще й 67 тисяч населення Полтавського району. Загалом 367 тисяч осіб без урахування тимчасово переміщених жителів окупованого Донбасу, Луганщини та Криму. Однак замість 36 карет швидкої, у нічний час на місто й район працюють тільки 19.
Зі слів водіїв машин швидкої, це не найгірша кількість, оскільки в декотрі дні на виклики їздять усього 11 карет.
Внутрішній стан карет швидкої допомоги. Цю машину напередодні нашого нічного візиту головлікар Полтавської станції швидкої допомоги назвав найгіршою. Зі слів працівників, це ще непоганий стан салону й обладнання.
Останній раз форму фельдшерам видавали в 2006 року. Робітники мають лише один комплект, який перуть удома з хатніми речами. Зарплатня молодого працівника складає 1700 гривень, фельдшери з понад 20-річним стажем роботи отримують 3-4 тисячі. Водії працюють на 2 тисячі гривень. На питання, як можна вижити на ці гроші, один із водіїв відповів, що рятують три корови вдома.
Гаряча вода тільки для керівництва, туалетний папір із собою, миття посуди в туалеті під холодною водою, нестача спальних місць, жахливий стан ліжок, переповнені одягом роздягальні, понаднормове скорочення штату та кількості карет, мертві душі – так виглядає реформа медицини для робітників Полтавської станції швидкої медичної допомоги. Зі слів робітників станції, у Полтаві ситуація далеко не найгірша.
Та навіть за такого «реформування», мізерної зарплати й провальної і наскрізь корупційної політики керівництва, ці люди щодня виходять на роботу й рятують сотні життів. Не завдяки, а всупереч усьому.