Четвертий Gripen-меморандум: літаків нема, туризм триває
Ви будете дуже сміятися, але наш турист знову в Швеції, де підписує третю... Та ні, вже, здається, четверту декларацію про оборонну співпрацю, яка полягає в закупівлі тих самих шведських винищувачів Gripen:
«Готуємо великий оборонний пакет для України та сильний крок щодо винищувачів Gripen, який точно зробить нашу бойову авіацію ефективнішою».
Особливої різниці між аналогічними меморандумами чи деклараціями немає, окрім дат і обсягів. В одній із перших згадувалися 150 винищувачів, які укрвлада замовить, коли знайде, де вижебрати на них гроші, а Швеція поставить, коли встигне виготовити.
Зараз у новій декларації йдеться вже про 19 літаків, що трохи реалістичніше, але без передоплати й подальших фінансових гарантій виготовлення не розпочнеться. Не думаю, що без заміщення Швеція віддасть нинішні наявні літаки, які несуть бойове чергування в рамках НАТО. А ще супроводжували літак цього Zейла, а могли ж...
Загалом первинний — ні, не контракт, а лише меморандум — мав розтягнутися в часі на 15 років. Але грошей ніхто саме на це не давав, і запуск виробництва не стартував. Тут уже ухвалено політичне рішення про європейський кредит (насправді — допомогу) на 90 мільярдів євро. Їх ще ніде не відшукали, невідомо, чи при зриві укрсучвладою всіх вимог він узагалі буде, немає навіть дати першого траншу, а про подальші взагалі жодних передчуттів. Але в нас під це вже в ЗСУ забирають із бюджету на озброєння 40 мільярдів гривень — вам же й так пришлють! А як ні?
І так само тупо Zейло погнало оживляти старі декларації, які не запрацюють без грошей. Грошей ще немає, на що їх давати, вирішуватимуть без нас, але привід прогулятися знайомими столицями вже є. Цікаво, а до Франції він звідси полетить? Там же також висить декларація про таке саме замовлення на 100 «Міражів».
Слухайте, воно таки справді божевільне! Або так уміло знущається й мочиться всім в очі?
О, є вже підтвердження того, про що я щойно написав. Ці шведські винищувачі JAS 39 Gripen E нам поставлять, звісно ж, не зараз, а лише до 2030 року, якщо вдасться невідкладно випросити саме на це кошти з отого європейського кредиту-допомоги. А якщо не вдасться, то ніхто постачати нічого не стане, бо й не почнуть набору спеціалістів та розгону виробничих потужностей. Якщо гроші саме на це партнери погодяться таки виділити за рік, то й літаки отримаємо у 2031 році. Буде половина суми — отримаємо не 22 (чомусь уже не 19, а 22, але то Zейло казав, а воно ж...), а 11.
Просте питання: навіщо було підписувати новий, четвертий меморандум про те саме, а не діждатися рішення ЄС і тоді підписати реальну угоду? А під яким приводом Zелечці в новий круїз було б вибиратися? А тепер вдячні українчики плескають у долоньки й дуже тішаться. Що ніяких літаків зараз ми не отримаємо, їм знати не конче. Як і про мрії Zе затягнути війну ще навіть до отого ж 2030 року...
А всі бравурні вигуки наших експертів, що літаки нам продадуть у дуже хорошій комплектації з ракетами «Метеор», але не зараз, якось мало тішать саме в нинішній ситуації, коли після відбуття туриста на болотах почалася активна підготовка до нової атаки.
«Редакція «Останнього Бастіону» може не поділяти позицію авторів. Відповідальність за матеріали в розділі «Опінії» несуть самі автори.»