Він скорочує подорож із двох годин до двох хвилин.
The Sun повідомляє, що у провінції Гуйчжоу (Китай) відкрили найвищий міст у світі – Хуацзян Гранд-Каньйон. Його висота сягає 625 метрів над річкою Бейпан. Це робить його вдвічі вищим за Ейфелеву вежу та майже таким самим, як Шанхайська вежа (632 м), найвища будівля країни.
Раніше місцевим жителям доводилося витрачати близько двох годин, аби дістатися з одного боку каньйону на інший. Тепер цей шлях скоротився до двох хвилин.
Будівництво тривало три роки та вимагало застосування сучасних технологій, зокрема супутникової навігації й дронів.
– Подорож цим мостом не для людей зі слабкими нервами, – пишуть китайські ЗМІ.
Вартість проєкту становила близько 276 млн доларів США.
Чиновники очікують, що міст посилить економічні зв’язки між містами Гуйян, Аньшунь і Цяньсіньань та сприятиме інтеграції регіону.
– Завершення мосту Хуацзян Гранд-Каньйон зміцнить економічні зв’язки й створить нові можливості для розвитку, – заявив Чень Цзяньлей, заступник директора Департаменту транспорту Гуйчжоу.
До цього найвищим мостом вважався міст Бейпаньцзян, піднятий на 565 метрів над долиною річки Бейпан, розташований між двома дуже крутими скелями.
Відомий також як міст Дуге або «Неможливий інженерний подвиг Китаю», він, можливо, на перший погляд і не мав приголомшливого вигляду, але був і залишається перемогою китайської інженерії та інновацій. Розташований неподалік кордону між провінціями Гуйчжоу та Юньнань, у одному з найбільш гірських регіонів Китаю, міст Бейпаньцзян вимагав стільки конструкторських інновацій і нових технологій, що компанія, яка його побудувала, отримала Золоту медаль Густава Лінденталя, яку вважають «Нобелівською премією» в галузі мостобудування.
Завершений 2016 року, найвищий у світі міст з’єднав провінції Гуйчжоу та Юньнань, відкривши цілу територію, яка раніше була недоступна для легкових і вантажних автомобілів.
Китайський міст Дуге – перший у світі, який подолав 500-метровий бар’єр, що еквівалентно 200-поверховому будинку. Його будівництво стало величезним викликом не лише через пересічену місцевість, а й через сильні вітри, що дмуть на такій висоті.
Простягнувшись на 720 метрів над долиною річки Бейпан, між двома вапняковими скелями, настільки високими й крутими, що річка внизу майже ніколи не освітлюється прямим сонячним світлом, міст Дуге утримується безпосередньо кабелями, з’єднаними з вежами, які рівномірно розподіляють навантаження. Занадто сильне натягнення будь-якого з цих тросів призвело б до хвилястої поверхні, але це не той випадок, коли йдеться про Бейпаньцзян.
Цікаво, що 1994 року в Китаї був лише один міст заввишки понад 122 метри. Сьогодні тут побудовано 10 найвищих мостів у світі, а також понад 50 мостів, висота яких перевищує 152 метри.