Турецькі друзі Зеленського проведуть ремонт ділянки траси Т-13-02 у Луганській області за 1,53 млрд грн
Аукціон зі знижкою 3% розіграли «Онур» та «Ростдорстрой» на користь турків.
Ціни на будівельні матеріали є значно вищими від ринкових. «Наші гроші» порівняли їх кошторисну вартість з укравтодорівським моніторингом цін будматеріалів у всіх областях України.
Дрібнозернистий та крупнозернистий асфальти тип А марка 1 на бітумах БНД замовлено по 3645 та 3612 грн за тону. В у жодній області не було такого коштовного асфальту, а для Луганщини середня ціна на ці марки асфальту була вказана 3132 грн.
Щебенево-мастикова суміш ЩМА-20 на бітумах БМП від «Онуру» коштуватиме 4333 грн/т, тоді як в укравтодорівському моніторингу для Луганщини його ціна менша 4 тисяч гривень.
Щебенево-піщана суміш С7 від «Онуру» у кошторисі прописана по 1623 грн за кубометр. У моніторингу – 1150 грн.
Щебені усіх марок «Онур» у кошторисі вказав по 1800-1900 грн за кубометр, тоді як у моніторингу для Луганщини їх ціна становить від 1000 до 1100 грн.
Йдеться про ремонт ділянки траси до пункту пропуску на межі з Росією.
Ділянку сусідньої траси Т-13-09 «Онур» ремонтував минулого року. За результатами попереднього тендеру поліція і прокуратура ведуть кримінальне провадження.
За даними правоохоронців, службовці САД в Луганській області задля отримання «відкату» у розмірі 10% від укладених договорів вступили у змову із службовими особами «Ростдорстрой», «Автомагістраль-Південь» та «Онур Конструкціон Інтернешнл», підготували та затвердили тендерну документацію, яка унеможливлювала участь та перемогу у закупівлях інших підприємств.
Подібні прояви Великого Крадівництва можливі тільки за мовчазної згоди вищого антиукраїнського керівництва держави, які, під лозунгами боротьби з корупцією, самі її й очолили.