Військові будуть збирати розвідувальні дані та стежити за кораблями, які допомагають росії обходити санкції.
Велика Британія хоче посилити боротьбу проти російського «тіньового флоту» та створити спеціальний командний центр для моніторингу та перехоплення підсанкційних суден на східному узбережжі країни.
Про це йдеться в розслідуванні Sunday Times.
За даними джерел видання, зі штабу військові будуть збирати розвідувальні дані, стежити за кораблями, які допомагають росії обходити санкції, та потенційно перехоплювати їх у морі.
Місцем облаштування штабу планують зробити навчальний центр HMS Calliope у Гейтсхеді, який зараз використовує резерв Королівського флоту. Нову установу обладнають як повноцінну військову базу, з якої човни з дистанційним керуванням зможуть патрулювати води Північного моря та Ла-Маншу на відстані до 800 кілометрів.
У майбутньому ці човни будуть стежити за російськими танкерами, викривати кораблі з фальшивими прапорами чи назвами та діставати інформацію для розвідки про переміщення суден «тіньового флоту».
Sunday Times також пише, що однією з найбільших складностей у захопленні кораблів із незаконним вантажем є вартість їхнього утримання протягом довгого часу. Одним з імовірних рішень, яке запропонувала команда міністра оборони Великої Британії Джона Гілі, є продаж нафти із затриманих танкерів, щоб компенсувати їхнє утримання та витрати на арешт.
Джон Гілі також заявив, що Велика Британія зараз розробляє з партнерами стратегію щодо захоплення більшої кількості російських танкерів і, зокрема, розглядає варіант долучати до операцій елітний підрозділ морських спецпризначенців, який спеціалізується на складних завданнях на воді — Спеціальну човнову службу (SBS).
Раніше Велика Британія розглядала застосування збройних сил для затримання танкерів «тіньового флоту» рф, якщо вони порушуватимуть морське право. 22 січня Велика Британія допомогла ВМС Франції затримати в Середземному морі танкер, що прямував із росії.
З початку 2022 року росія перевезла морем 550 мільйонів тонн нафти (приблизно чотири мільярди барелів) через протоку Ла-Манш загальною вартістю 239 мільярдів фунтів стерлінгів, пише Times.