Грузинський реформатор Іраклі Езугбая, який очолює напрямок вантажних перевезень в "Укрзалізниці", спричинив збитки на сотні мільйонів.
Колишній представник команди Міхеїла Саакашвілі замість реформування галузі взявся курувати корупційні схеми, повідомили на одному з вітчизняних Telegram-каналів.
Тільки за жовтень 2020 року втрати держави на перевезеннях зернових вантажів склали майже 400 мільйонів гривень.
Причиною цього є навмисне зниження тарифів на транспортування в інтересах третіх осіб більш ніж у 3 рази в порівнянні з 2019 роком: з 1500-3000 до 530 гривень.
Фактично, головними потерпілими від цього виявилися експедитори, які працювали за довгостроковими контрактами; тепер, збанкрутівши, вони просто зникають з ринку, не маючи конкурентної привабливості.
У цілому для "Укрзалізниці" сума, яку державний монополіст недорахувався за місяць роботи "ефективного менеджера" Езугбая, становить майже 200 мільйонів гривень.
Тобто, чиновники з чималими зарплатами продовжують наживатися на корупції й при цьому знищувати прибуткові галузі, викидаючи звідти сумлінних платників податків.
Своєю чергою, "Останній Бастіон" нагадує читачам, що силами співробітників "Укрзалізниці" довели до банкрутства флагман важкої промисловості — Дніпровський електровозобудівний завод, — який нині планують приватизувати.