Танкер прямує до марокканського порту Танжер-Мед під наглядом рятувального судна Clara Campoamor.
Reuters повідомляє, що 28 січня іспанська морська рятувальна служба розпочала операцію з конвоювання нафтового танкера Chariot Tide, яке перебуває під санкціями Європейського Союзу через транспортування російської нафти.
Цікаво, що Chariot Tide ходить під прапором Мозамбіку, хоча раніше був відомий як Marabella Sun. Євросоюз вніс цей танкер до чорного списку ще у листопаді 2024 року. Офіційною причиною стали небезпечні методи судноплавства та допомога росії в обході експортних обмежень. Велика Британія також наклала власні обмеження на цей корабель.
Та попри санкційний статус, іспанська влада не надала пояснень, чому судно не було арештоване. Міністерство оборони Іспанії наразі утримується від офіційних коментарів.
Як повідомили у Reuters, проблеми на борту Chariot Tide почалися 22 січня після поломки двигуна. Судно дрейфувало безконтрольно за 50 кілометрів від населеного пункту Адра в регіоні Альмерія. Оскільки танкер опинився в іспанській зоні пошуку та рятування, місцеві служби розпочали операцію. Портове управління Танжер-Мед поки не відповіло на запити щодо умов прийняття пошкодженого судна.
Експерти відносять Chariot Tide до так званого «тіньового флоту», який налічує до 1600 одиниць. Такі танкери допомагають росії, Ірану та Венесуелі продавати нафту в обхід західних санкцій. Зазвичай це старі судна із непрозорою структурою власності та без надійного страхування.
Варто зазначити, що Марокко є союзником США, але зберігає стабільні економічні зв’язки з росією. Нещодавно країни уклали угоду, що дозволяє російським рибалкам працювати в атлантичних водах королівства.
Нагадаємо, що капітана танкера Grinch, якого підозрюють у належності до російського «тіньового флоту», взяли під варту у Франції.
Президент США Дональд Трамп заявив, що Штати вилучили венесуельську нафту із семи нещодавно захоплених танкерів, але розташування суден залишається таємницею.
У західній частині Середземного моря затримано черговий нафтовоз, який намагався обійти міжнародні норми морського права. Танкер Grinch, відомий під назвою Carl у санкційних списках США та ЄС, був супроводжений у стоянкову зону французьким національним флотом.