За статистикою, кожен десятий чоловік живе з крокодилом, і нікого це зазвичай не дивує — це життя.
Але Стерненку якось вдалося завірусити цю «пєчальную повєсть», що на деякий час відволікло від суті справи.
З матеріалів кримінального провадження № 42025110000000469 від 04.12.2025 стало відомо, що Департамент регіонального розвитку Київської обласної державної адміністрації як замовник у квітні та травні 2026 року уклав 15 договорів на виконання будівельних робіт із ТОВ «Консалтинг-Буд» та 10 договорів із ТОВ «УБК «Ю.Бі.Сі.»» на загальну суму 1,9 млрд грн.
Крадіжку частини цих грошей якраз і закидають співмешканцю крокодила — Владіку Соколову. Але він у цій афері аж ніяк не головний, а лише обслуга. Придивімося до інших учасників схеми.
Власницею та директоркою фірми «Консалтинг-Буд» є Любомира Степанівна Кожушко, а власником і директором «УБК «Ю.Бі.Сі.»» — Ігор Анатолійович Нестерук.
Кожушко та Нестерук також є засновниками іншого держпідрядника — ТОВ «ДРУГА КВАДРА», тобто вони пов’язані.
Також Нестерук — власник і директор іншого держпідрядника, ТОВ «Д С С СОЛЮШИОНС», засновником якого є Айдер Ісайович Рустамов. Останній разом із Дмитром Олеговичем Кліменковим заснував РО «МРГ «ЄДНІСТЬ МУСУЛЬМАН»».
Кліменков — найближчий соратник Рустема Умєрова і у Фонді держмайна, і в Міноборони. Та й Айдер Рустамов близький до Умєрова у справах кримськотатарської діаспори.
До речі, «Консалтинг-Буд» — фігурант іншої кримінальної справи щодо дронів на сотні мільйонів…
Тобто маємо такий конспірологічний зв’язок: «Консалтинг-Буд» — Кожушко — «Ю.Бі.Сі.» — Нестерук — «Д С С СОЛЮШИОНС» — Рустамов — Кліменков — Умєров.
Гроші виводили в готівку через фірми-метелики «Сталь Плюс» та «ТД Тризуб», які контролює Владислав Соколов — співмешканець крокодила. Він з орбіти фігурантів справ НАБУ — Валентина Резніченка (кузена Бориса Ложкіна) та Юрія Голика (топменеджера Ложкіна).
Голик — організатор «Великого крадівництва» й автодорожнього картелю. Усі ці технокраДи — Кубраков, Кулеба та Калашник — його вихованці. Ложкін — один із тіньових стейкхолдерів зекоманди, а Мінвідновлення й Укравтодор (Держвідновлення) — це його корова.
Крокодилячі тендери відбувалися, коли головою Київської ОДА був Микола Калашник, який у липні 2026 року став міністром з відновлення й узявся «перетрахувати» держпідрядників, щоб ті ще більше «удєлялі на общєє дєло кварталітета». Декому з підрядників це не сподобалося.
Зараз Калашника розхитує головний «асфальтьор» країни Максим Шкіль, який став младоолігархом якраз із подачі «общини» Ложкіна — Голика. Шкіль уже зібрав 280 млрд на тендерах, але йому все мало, і ділитися він не дуже хоче, тому що й так ділиться з людиною, чиє ім’я не можна називати…
«Редакція «Останнього Бастіону» може не поділяти позицію авторів. Відповідальність за матеріали в розділі «Опінії» несуть самі автори.»