Відключення програмного забезпечення може загрожувати проблемами із сигналізацією та кодуванням ключів від машини
Німецькі автомобільні концерни Mercedes-Benz та BMW відключили російських дилерів від програмного забезпечення, за допомогою якого проводилося технічне обслуговування автомобілів.
Про це розповіли джерела на ринку, передають російські засоби масової дезінформації.
"Дійсно, дилери відключені від онлайн-систем програмного забезпечення виробника. У деяких випадках відсутність доступу до онлайн-систем призводитиме до збільшення термінів ремонту", – підтвердили в офіційному дистриб'юторі Mercedes-Benz на росії "МБ РУС".
Там пообіцяли проводити ремонт та обслуговувати машини на основі "накопиченого досвіду та знань". Інших можливостей у "МБ РУС" після виходу Mercedes-Benz з ринку немає. В асоціації "російські автомобільні дилери" (РОАД) заявили про проблеми з ПЗ для більшості закордонних марок. За словами джерела, основна проблема – терміни ремонту, що зросли.
"Це стосується не лише Mercedes, а й BMW. Зрозуміло, що зараз дилери всіма силами намагаються дотримуватися гарантійних зобов'язань перед власниками авто. Обходити обмеження допомагають інше програмне забезпечення і техніка, яка продається на маркетплейсах. Але за фактом термін "офіційний дилер" своє значення втрачає", – зазначив один із співрозмовників.
Про наявність "обхідних шляхів" зазначив і віцепрезидент Національної автомобільної спілки (НАС) Ян Хайцеєр.
"Деякі дилери підключаються до сервісів через європейські IP-адреси або звертаються в інші компанії, оскільки найчастіше онлайн-сервіси програмують сторонні організації. Крім того, частина діагностики "перекочує" до офлайн-режиму", – сказав експерт.
Водночас відключення програмного забезпечення може загрожувати проблемами із сигналізацією та кодуванням ключів від машини, підкреслив Хайцеєр.