Однією з причин збитковості приміських перевезень є безквитковий проїзд. Так за підрахунками УЗ понад половина пасажирів електричок їздять без квитків. Про це на брифінгу повідомив Володимир Омелян.
Другою причиною збитковості є укладені договори з місцевими органами влади на перевезення пільговиків. Зазвичай, місцеві органи хочуть тримати найнижчу ціну за перевезення.
«Дійсно, єдиний збитковий вид перевезення, який є в «Укрзалізниці», - це приміські перевезення. Збитковість формується з двох причин, - що вартість приміських перевезень регулюється лише за згоди місцевих органів влади. Відповідно вони такої згоди не дають, хочуть тримати ціну найнижчу, і ми зараз доходимо до абсурду, коли автобусом поїхати дорожче, ніж електричкою», – розповів посадовець.
Також міністр поскаржився на відсутність власного виробництва електропотягів та запчастин для них, що є причиною їх закупівлі закордоном.