Польща офіційно підтвердила роботу системного каналу багатомільйонної контрабанди через Львівську митницю.
Це відбувається за схемою «буси». Обсяги вас вразять.
Публікую ексклюзивну довідку, яку ДМСУ надала Фінансовому комітету Парламенту.
Згідно з нею, польські митники повідомили, що лише один підсвічений нами бус IVECO ВС5179ТМ за десять днів лютого 2025 здійснив чотири рейси та ввіз контрабанди майже на 1 000 000 $!
Саме на таку загальну суму водій IVECO подавав польським митникам експортні декларації.
Але в Україну це все ввозилося без розмитнення – як уживані товари.
Більше того, львівські митники, сприяючи та прикриваючи схему, свідомо підкладали в митну базу фальшиві фото вживаних товарів.
Так, 10.02.2025 в митній базі зазначене ввезення IVECO ВС5179ТМ в Україну уживаних косарок та велосипедів, а поляки вказали, що від них виїхали товари на 11 899 406 грн.
06.02.2025, в базі уживані холодильники, а від поляків виїхали товари на 6 395 445 грн.
04.02.2025 в базі уживані велосипеди, а по факту – ті самі нові товари, вартість яких остаточно досі обраховує ДМСУ (попередньо – близько 10 млн грн).
Ну і четвертий рейс: 14.02 бус був затриманий на кордоні, в ньому виявили товарів на 10 346 936 грн. Причину затримання я описував раніше.
Злий жарт зіграла жадібність контрабандистів, які вирішили з цього рейсу не віддавати митникам «на коло» 10% від вартості, а проскочити кордон на «бусі» під виглядом порожнього. Митники образилися та затримали авто — чим і привернули нашу з вами увагу до цієї теми.
А тепер, коли ми маємо офіційно підтверджене значення 250 тисяч $ контрабанди на один рейс, уявіть собі, на яку суму цей IVECO ввіз контрабанди за 2024 рік, коли здійснив близько 30 таких подорожей.
20 із них — восени 2024, саме на Краківці і саме на ту саму зміну Олега Крившука, яка пропускала його в лютому 2025.
(Поляки вже готують статистику за 2024 рік.)
І це лише один, розібраний нами на молекули бус, а таких в зоні Львівської митниці обертається близько 200.
Раз на кілька днів кожен із них здійснює такий контрабандний рейс на визначені зміни митників, які залучені в цю «карусель».
Контролюють ці буси 3–4 кримінальні угруповання, які пов’язані з місцевими правоохоронцями та безпосередньо з керівництвом Львівської митниці.
Це класичне ОЗГ. Банда. Прикордонна мафія. Називайте як хочете.
Без перебільшення скажу: саме цей «конвеєр» бусів на Львівській митниці сьогодні є одним із найпотужніших каналів контрабанди в Україні.
Це не великі фури, які привертають увагу, а маленькі непримітні буси, які 24/7 тягнуть товари на десятки мільйонів доларів повз сплату податків воюючої країни.
Ну і «бантик» у цій історії:
У довідці ДМСУ вказано, що кримінальне провадження по затриманому митниками IVECO Львівське теруправління БЕБ зареєструвало 17.02.2025.
Але ж саме затримання було 14.02.
Чому знадобилося чекати чотири дні для реєстрації провадження?
А все тому, що ніхто нічого реєструвати та розслідувати не збирався.
Планувалася показова «порка» львівськими митниками контрабандистів — «щоб не проскакували повз хабарі» — і подальша робота «на кишеню».
Кримінальна справа була зареєстрована БЕБ лише після мого допису та розголосу схеми саме 17.02. Але і її розслідувати ніхто не збирається.
Львівська митниця, після відповіді поляків, знову включила дурня та робить винним водія IVECO, на якого склали протокол порушень митних правил.
Серйозно? Водій — головний організатор?
Ви навіть старшого зміни Крившука не відсторонили, який цей бус пропускав та підкладав фальшиві фото.
Єдине, що тішить — реєстрація справи детективами НАБУ. Дуже чекаємо швидкого розслідування та результату.
Що має відбуватися далі після висвітлення такої гучної та вже доказаної схеми?
Миттєві кадрові рішення — як на Львівській митниці, так і в ЦА ДМСУ.
Чи потрібно для цього розкласти всі 200 бусів?