Як можна використати батарейки від одноразових вейпів.
Заборона на одноразові вейпи, очікувана в січні 2025 року, набула чинності по всій Великій Британії в червні, оскільки британський уряд прагне обмежити їхнє використання дітьми, скоротити кількість сміття та запобігти витоку шкідливих хімічних речовин у навколишнє середовище, повідомляє AP News.
Заборона робить незаконним для будь-якого роздрібного продавця (онлайн чи в магазині) продаж одноразових вейпів, незалежно від того, чи вони містять нікотин, чи ні. Водночас дозволений продаж багаторазових вейпів.
Найжорсткіша боротьба проти вейпів у країнах Азії. Наприклад, у Таїланді за куріння електронних сигарет будь-де навіть туристам загрожує до 10 років ув’язнення або штраф близько $1 000.
Приклади інших держав:
Сінгапур — забороняє ввезення вейпів у країну;
Бутан і Туркменістан — накладають штрафи за куріння і зберігання;
Катар — курцям загрожує до трьох місяців в’язниці або майже $2 500 штрафу;
Туреччина та Іран — куріння не заборонене, але продаж вейпів під забороною;
Японія — ввела обмеження однією з перших у 2010 році: під забороною лише нікотиновмісні електронні сигарети;
Індія — з 2019 року заборонені продаж і виробництво;
Південна Корея — обкладає значними податками товари для вейпінгу.
На американському континенті вейпи повністю заборонені у Бразилії та Аргентині, включно з виробництвом і навіть імпортом.
Європейські країни не такі суворі: вейпи, як нікотинові, так і безнікотинові, легальні та відкрито продаються в більшості з них. Франція, Німеччина, Бельгія та Ірландія у 2023 році оголосили заборону на продаж, а в Данії, Швеції, Норвегії та Фінляндії незаконною є реклама електронних сигарет.
В Австралії також обіцяли ввести повну заборону, проте наразі вейпи можна купити лише за рецептом. У Новій Зеландії ж електронки купити неможливо взагалі.
Крім шкоди для здоров’я, одноразові вейпи шкодять довкіллю. За останні два роки пожежна бригада Лондона виїжджала більш ніж на 200 пожеж, спричинених займанням літієвих батарей з вейпів.
Збирачі сміття та місцеві ради приєдналися до жителів, щоб відповідально позбутися одноразових вейпів після випадків, коли літієві батареї, викинуті в загальні побутові відходи, спричиняли пожежі та наражали працівників на небезпеку.
Як лондонці розв'язують цю проблему? І як утилізують вейпи українці?
Активісти стверджують, що матеріали та хімікати, які використовуються для виготовлення електронних сигарет, зокрема літієві батареї, ускладнюють їхню безпечну утилізацію.
У багаторазових вейпах та електронних сигаретах батарею можна виймати та переробляти.
З одноразовими вейпами це зробити важче, адже літієві батареї розташовані всередині закритого корпусу самого вейпа, тому їх складно витягти.
Один із переробних заводів раніше повідомив BBC London, що там розбирають їх, а тоді подрібнюють батарею на порошок для повторного використання.
Результати дослідження, опубліковані в 2023 році некомерційною організацією Material Focus, показали, що у Великій Британії лише 17% одноразових вейпів переробляють, а ще п’ять мільйонів щотижня викидають у смітник.
Літієві батареї та електроприлади з прихованими літієвими батареями не слід викидати в контейнери зі звичайним сміттям, попереджають лондонські пожежники.
Якщо акумулятор вейпа пошкоджений, він може вибухнути або загорітися.
Коли батареї викидали в побутові контейнери, на звалища або ущільнювали у сміттєвозах, вони загорялися.
Такі пожежі, за словами лондонських вогнеборців, «забирають багато часу та вимагають значних ресурсів», щоб їх загасити.
Багато роздрібних торговців у Лондоні пропонують послуги повернення одноразових вейпів: у магазині можна залишити їх у спеціальному контейнері.
У деяких районах також існують пункти переробки в побутових центрах міста, адреси яких можна знайти на вебсайті місцевої ради.
В Україні про використання одноразових вейпів активно заговорили лише з початком великої війни. Студенти-екологи з КПІ організували збір одноразових електронних сигарет, щоб виготовляти з них бойові дрони для ЗСУ.
«У 2022 році в Силах оборони була велика нестача малогабаритних (компактних) акумуляторів. Тому дронарі використовували літієві батарейки з вейпів як частину системи скидання в дронах», — розповів BBC один із командирів підрозділу аеророзвідки.
За його словами, на дронах і зараз використовують саморобні системи скидання з такими батарейками. Їх також застосовують у саморобних системах ініціювання вибухівки — у боєприпасах для FPV-дронів, боєприпасах, які скидають із дрона, а також у боєприпасах для дистанційного мінування.
Система ініціювання може реагувати на рух людини, зміну магнітного поля або вібрації ґрунту. Літієва батарейка живить контролер, що реагує на ці подразники й запускає вибухівку.
Студентське товариство КПІ зібрані акумулятори від старої електроніки перетворює також на павербанки, зарядні станції та ліхтарі.