Товари міжнародних спонсорів війни поза чергою їдуть в Україну.
Вчора я розповідав про транспортну компанію «Мamex sp. z o.o» контролює яку організатор блокади та відповідальна за перекриття п/п Ягодин польська політикиня Едіта Озигала.
Наші водії зловили її фуру, яка везла 14 тонн кави Nestle, та яку поляки провели поза чергою та блокпост.
Але виявляється, що це була не випадкова історія, а системна робота Озигало та її компаній.
За день до фури з кавою, ще дві фури її «Мamex sp. z o.o» так само поза чергою пройшли кордон.
Про них я теж писав, але тепер в мене є їх документи.
Всі три машини везли вантаж компанії Nestle, яка визнана в Україні спонсором війни.
І якщо перша фура везла 14 тонн кави Nestle, то дві інші везли 20 та 21 тону кормів для домашніх тварин.
Перша фура «Мamex sp. z o.o» виїхала з заводу Nestle у Франції 9 лютого, а друга 13 лютого. Але вже 19 лютого одночасно пройшли оформлення на заблокованому п/п «Ягодин».
І це враховуючи, що з 18 лютого п/п Ягодин був заблокований поляками навіть для гуманітарних та військових вантажів.
І відповідальною за його блокаду була саме Едіта Озигала особистих фур якої це не стосувалось.
Правда цікаво?
Окрім «Мamex sp. z o.o», яка оформлена на її мати Регіну Мачіо, вони вдвох також володіють транспортною фірмою KMS LOGISTYKA SPÓŁKA.
Ну а на саму Едіта Озигала оформлена PEO-Trans sp. z o.o.
Після вчорашнього допису, польські перевізники, які відверто обурені тим, як організатори блокади тупо заробляють, розповіли що за такі VIP рейси компанії Озигали брали в грудні 2023 по 9 000 євро за рейс, при ринковій 3 000 євро.
І це далеко не єдиний пул компаній поляків які відверто блокують кордон для власного збагачення.
Є ще загадкова компанія Angela яка взагалі пересікає кордон караванами та про яку я розкажу вже завтра.
Мені здається ця інформація важлива для наших перемовників з Урядом Польщі.