Created with Sketch.

Швеція передає Україні літак радіолокаційної розвідки з радаром стандарту ASC 890

29.05.2024, 11:00

Він надасть Україні «абсолютно новий потенціал радіолокаційної розвідки та бойового управління проти цілей у повітрі та на морі»

Уряд Швеції оголосив про новий пакет військової допомоги для України. Він є найбільшим на сьогоднішній день, його вартість перевищує 13 мільярдів шведських крон (1,3 млрд доларів).

Про це повідомляє Sydsvenskan.

Сьогоднішній пакет військової допомоги стане шістнадцятим за рахунком від Швеції з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Гроші, які будуть включені до додаткового бюджету, крім іншого, дадуть змогу зміцнити протиповітряну оборону України.

Так, Швеція передасть літак радіолокаційної розвідки та управління з радаром стандарту ASC 890, який дасть Україні «абсолютно новий потенціал радіолокаційної розвідки та бойового управління проти цілей у повітрі та на морі», а також зміцнить її здатність вражати цілі в довгостроковій перспективі.

Довідково:

Як зазначає портал Мілітарний, у квітні 1981 р. шведська Агенція перспективних оборонних технологій (FMV) ініціювала програму створення авіаційного комплексу раннього радіолокаційного виявлення. Головним мотивом такого рішення було прагнення забезпечити виявлення цілей на малих висотах – створення мережі відповідних наземних РЛС визнали надто дорогим. Додатковим завданням літака мало стати також виявлення надводних цілей.

Перший планер «Сааб» 340В, пристосований для встановлення РЛС, був готовий вже в січні 1994 р., а в листопаді 1997-го, після циклу випробувань, літак (вже повністю обладнаний) передали ПС Швеції. Машина отримала військове позначення S100B «Аргус». Останній з чотирьох літаків у цій конфігурації передали замовникові в листопаді 1997-го. Усі «Аргуси» увійшли до складу 72-ї ескадрильї спеціальних літаків 7-ї авіаційної флотилії (авіабаза Сотенес, в центрі південної частини Швеції).

Saab 340B

В первісній конфігурації S100B мав лише одну консоль оператора, але зазвичай польоти відбувались без нього – інформація від РЛС через модуль автоматичного пересилання даних TARAS передавалась одразу на землю – в центр управління відповідного сектора ППО.

У 2005 р. на «Аргусах» додатково встановили систему радіотехнічної розвідки фірми «Томсон-CSF» (нині «Талес»).

У 2009-му модернізовано радар до стандарту ASC-890, встановлено по три консолі операторів, а також модулі передачі даних, які працюють в стандарті «Лінк-16». Удосконалені літаки отримали позначення S100D.

Спираючись на досвід створення літака AEW&C на базі «Сааб» 340В, шведи вже в 1996 р. почали роботу зі створення аналогічної машини на базі іншого турбогвинтового літака місцевих повітряних ліній – «Сааб» 2000. Він був важчим, мав значно більшу максимальну і крейсерську швидкості, а також тривалість і дальність польоту. Новим носієм справа не обмежилась – радар теж удосконалили. Модифікована антена забезпечувала огляд в секторах по 75 градусів на кожен бік. Інструментальна дальність дії радара зросла до 450 км. Винищувача тепер можна було помітити за 350 км, а крилату ракету – за 200 км. Надводні кораблі радар міг засікти на відстані 300-350 км. Нове програмне забезпечення підвищило надійність роботи РЛС за умов застосування противником активних завад. Літак отримав систему РТР HES-21, а також комплекс самооборони в складі станцій попередження про лазерне опромінення LWS-310, про ракетний обстріл MAW-300 і пристроїв відстрілу хибних цілей BOL – усі ці елементи створені і випускаються «Саабом». Крім цього, машину обладнали системою дозаправки в повітрі.

Saab 2000 AEW&C

Літак «Сааб» 2000AEW&C в 1996 р. представили на конкурс ПС Республіки Корея, за результатами якого планувалось придбати чотири машини. Однак через азійську економічну кризу конкурс довелось скасувати. Тож першим покупцем цих літаків став Пакистан.

У червні 2006 р. ця країна замовила чотири «Сааб» 2000AEW&C, які надійшли в період між груднем 2009-го і січнем 2011 рр. Літаками укомплектували 3-тю ескадрилью на авіабазі Камра-Міньяс (на півночі країни).

В серпні 2012 р. ця авіабаза зазнала атаки ісламських терористів, внаслідок якої літаки «Сааб» 2000AEW&C були пошкоджені, а одного навіть довелось списати.

В травні 2017 р. Пакистан замовив ще три таких літаки, які були поставлені до кінця 2018 р.

У травні 2020 р. «Сааб» оголосив про підписання з Пакистаном додаткового контракту на постачання до 2024 р. невказаної кількості літаків «Сааб» 2000AEW&C. Однак наскільки можна судити, виконання цього контракту поки не почалось. Другим замовником «Сааб» 2000AEW&C стала Саудівська Аравія, як в грудні 2010 р. замовила два таких літаки. Вони надійшли до 60-ї ескадрильї.

S100D «Сааб» 2000AEW&C
Тип двигунів GE CT7-9B RR/Allison AE2100A
Потужність, кВт 2х1305 2х3095
Максимальна злітна маса, кг 13155 22800
Крейсерська швидкість, км/год / на висоті, м 467/7600 650/7600
Швидкість патрулювання, км/год / на висоті, м 296/8000 300/7600
Дальність польоту, км 1730 2870
Тривалість польоту, год 6 9,25

Спектр літаків AEW&C, обладнаних шведськими радарами, не обмежується двома моделями турбогвинтових «Саабів» – ці РЛС встановлюються і на реактивних літаках.


Україні літаки поставляються з навчальним і технічним обладнанням.

Крім цього Швеція передасть весь свій парк бронетранспортерів 302 для підтримки формування нових бригад української армії. У пакет також входить винищувач Rb 99, а також артилерійські боєприпаси і ресурси для обслуговування раніше переданої техніки.

З урахуванням представлених сьогодні коштів Швеція вже надала Україні підтримку в розмірі 43,5 мільярда шведських крон.

Читайте також
Греція передасть Україні 60 самохідних гаубиць M110A2
Війна
Україна отримає 33 000 ударних дронів зі штучним інтелектом від американської компанії
Війна
США затвердили пакети військової допомоги Україні за кошти НАТО – Reuters
Війна
Німеччина дасть більше грошей на виробництво далекобійних дронів в Україні, - Пісторіус
Війна
Rheinmetall постачатиме Україні системи Skyranger для захисту від дронів
Війна
У Сенаті США запропонували новий пакет допомоги Україні на понад $50 млрд
Війна