Застарілий рухомий склад виробництва петербурзького «Вагонмашу» має лишитися у минулому. Столиця України потребує сучасного метрополітену.
Відповідну заяву оприлюднило керівництво Європейського інвестиційного банку, передає медіаагенція «Останній Бастіон». Станом на сьогодні міська влада Києва отримала €50 мільйонів на заміну совєцьких і російських вагонів підземки.
Як зауважили євробанкіри, вказана сума коштів — лише перша частина від загальної позики у €200 мільйонів. Планується оновити чи повністю замінити 120-160 вагонів, а це майже 80% рухомого складу столичного метрополітену; про ремонт тунелів і шляхів не йдеться.
«Ми сповнені рішучості підтримувати Київ і міста по всій Україні у модернізації їхньої інфраструктури, особливо в умовах воєнного часу. Київське метро є найважливішою транспортною артерією, і ці інвестиції значно підвищать його надійність та стійкість. Завдяки зниженню залежності від рухомого складу, запасних частин і обладнання для технічного обслуговування російського виробництва ця співпраця знаменує собою важливий крок на шляху до зміцнення незалежності України», — заявила віцепрезидент Європейського інвестиційного банку Тереза Червінська.
Між тим, як раніше вже повідомляла медіаагенція «Останній Бастіон», поточну тролейбусну мережу у Кременчуці розширять. Депутати міської ради дозволили чиновникам з'єднати лікарню №1 із мікрорайоном Молодіжним.