Created with Sketch.

Французькі та китайські зернотрейдери зацікавлені у розблокування українських портів

01.06.2022, 08:07
Фото: Deutsche Welle

Однак на сьогодні проблема полягає у тому, що ні у Парижі, ні у Пекіні, ні навіть у Вашинґтоні не готові йти на пряме зіткнення з Москвою.

Таку думу на своєму публічному Telegram-каналі виклав директор Інституту світової політики Євген Магда, інформує медіаагенція "Останній Бастіон".

Вітчизняний політолог переконаний, міжнародні покупці української агропродукції давно могли б допомогти Києву деблокувати чорноморські порти, але бояться це робити.

«Під час війни може бути багато цікавого, попри її широкомасштабність. Наприклад, російські газ та нафта продовжують транспортуватися територією України до ЄС нафтопроводом "Дружба" та нашою ГТС. Але ще цікавіше, що прямий комерційний інтерес у розблокуванні наших портів має не наше МінАПК чи МЗС, а низка  компаній: французька "Louis Dreyfus Company", китайська "Cofco", швейцарська "Glencore" і американська "Cargill". От тільки голос їх публічно не чутно», – зазначив Євген Магда.

Водночас директор Інституту світової політики додає, що у разі, коли найближчим часом українське збіжжя залишиться у заблокованих портах, на світ чекає голод.

А проте, "Останній Бастіон" радить згадати, що у теперішній глобальній продовольчій кризі винна виключно російська федерація.

Читайте також
Через перевиробництво в Україні зросли ціни на харчі — очільник МінАПК
Економіка
Українці стали більше економити на харчах — соцопитування
Економіка
Вітчизняні фермери пропонують владі допомогу у галузі харчування воїнів ЗСУ
Економіка
Ціни на каву наслідують здорожчання какао
Економіка
Гектари під геліостанціями могли б прогодувати мільярд людей — науковці
Життя
Болгари скаржаться на дефіцит молока з України
Економіка