Компанії не ризикують використовувати територію московії для транзиту, побоюючись ризиків потрапити під санкції
Bloomberg дізнався про виключення московії з ланцюжка постачання. Контейнерні перевізники відправляють вантажі морем, у будь-який спосіб уникаючи транзиту через московію та Білорусь.
Санкції Заходу продовжують відключати московію та Білорусь від світової економіки. Економічний аналітик Ной Баркін на своїй сторінці в соціальній мережі Twitter повідомив, що більше мільйона контейнерів, які мали бути відправлені з Китаю до Європи залізницею, тепер мають бути перенаправлені морем, оскільки вони проходять через московію та Білорусь.
Баркін опублікував посилання на матеріал інформаційного агентства Bloomberg, згідно з яким постачальники викреслили московію з маршруту постачання, побоюючись потрапити під санкції Сполучених Штатів та Європейського Союзу.
При цьому нові маршрути морем збільшують витрати та можуть посилити хаос у глобальному ланцюжку поставок, проте компанії не ризикують використовувати територію московії для транзиту, побоюючись ризиків потрапити під санкції.
Більше того, компанії побоюються не лише санкцій США, а й реакції європейських споживачів, які можуть оголосити бойкот будь-якої компанії, які використовують російські залізниці як транзитер.
"У зв'язку з війною в Україні експортери та логістичні фірми, що перевозять автозапчастини, автомобілі, ноутбуки та смартфони, тепер намагаються уникати наземних маршрутів, що проходять через росію або зону бойових дій. Загрози безпеки та платіжні бар'єри, пов'язані з санкціями, зростають, як і побоювання, що клієнти в Європі можуть бойкотувати продукти компаній, які використовують російські залізниці", - пише Bloomberg.
Раніше профспілка шведських докерів заявила, що збирається з понеділка блокувати кораблі Росії та кораблі з російським вантажем.