Китай закликав великі НПЗ припинити експорт пального через ситуацію на Близькому Сході
Китай отримує майже половину свого імпорту нафти з країн Перської затоки.
Bloomberg повідомляє : уряд Китаю наказав провідним нафтопереробним заводам країни зупинити експорт дизельного пального та бензину, оскільки ескалація конфлікту в Перській затоці порушує надходження сирої нафти з одного з найбільших регіонів-виробників у світі.
Хоча країна є лише третім за величиною постачальником нафтопродуктів у регіон, обмеження, запроваджені Китаєм лише через шість днів після початку війни, відображають боротьбу всієї Азії за пріоритетність внутрішніх потреб, оскільки криза на Близькому Сході поглиблюється.
За словами осіб, знайомих з цим питанням, посадовці Національної комісії з розвитку та реформ, головного економічного планувальника Китаю, закликали до тимчасового зупинення постачання нафтопродуктів, яке розпочнеться негайно.
На зустрічі на початку цього тижня НПЗ було наказано припинити підписання нових контрактів та домовитися про скасування вже узгоджених постачань, повідомили джерела. Виняток було зроблено для реактивного та бункерного палива, що зберігається на митних сховищах, та постачання до Гонконгу та Макао, додали вони.
Компанії PetroChina Co., Sinopec, CNOOC Ltd., Sinochem Group та приватний нафтопереробний завод Zhejiang Petrochemical Co. регулярно отримують квоти на експорт пального від уряду. Жодна з п’яти компаній не відповіла на запити Bloomberg про коментарі.
Навіть у звичайний час Китай не дозволяє необмежений експорт продуктів нафтоперероблення, таких як бензин, дизельне та реактивне пальне. Він використовує систему квот, за якою міністерство торгівлі обирає кілька великих нафтопереробних заводів та трейдерів.
Нафтохімічні продукти, такі як поліетилен, параксилол та інша хімічна сировина, зазвичай не підпадають під один і той самий постійний ліміт квот.
Режим квотування служить кільком цілям. Він дає Пекіну механізм для балансування внутрішнього попиту та пропозиції та дозволяє уряду динамічно реагувати на ринкові умови.
З початку вторгнення росії в Україну в 2022 році, яке також перевернуло світову торгівлю енергією, влада Китаю часто скорочувала експортні квоти або затримувала розподіл квот, що призводило до зниження постачання. Деякі галузеві аналітики інтерпретували ці кроки як спробу надати пріоритет внутрішній стабільності та енергетичній безпеці в період високої геополітичної нестабільності.
Оскільки з початку атак США та Ізраїлю практично не вивозиться нафта чи пальне з Перської затоки, нафтопереробні заводи від Японії до Індонезії та Індії почали скорочувати ставки нафтоперероблення та зупиняти експорт.
Китай активно прагнув диверсифікувати постачання вуглеводнів в останні роки, але все ще отримує майже половину свого імпорту нафти з країн Перської затоки, включаючи майже всі поставки Ірану.
Нагадаємо, що високопоставлені керівники газових компаній повідомили, що Китай тисне на іранських посадовців, аби ті уникали дій, які порушують постачання енергоносіїв через Ормузьку протоку.
