Чи «виживуть» полтавські електрички?

ПОЛТАВА
08.07.2019, 08:27
Чи «виживуть» полтавські електрички?

Щоранку на перони двох полтавських вокзалів сходять тисячі пасажирів приміських електро- та дизель-поїздів. Платформи знову наповнюються людьми надвечір.

Якийсь відсоток пасажирів потягів приміського сполучення становлять ті, хто їдуть до Полтави чи з Полтави нечасто і в якихось приватних справах: відвідати родичів та друзів, прогулятися містом чи, навпаки, лісом та сільськими околицями.

Хтось їде до обласного центру за покупками. Інші навпаки везуть до Полтави власну сільськогосподарську продукцію.

Студентів, які зазвичай їдуть із Полтави у п’ятницю-суботу, а повертаються у неділю-понеділок, влітку змінюють абітурієнти.

А для значного числа пасажирів дизель-поїзд або електричка – це складова маршруту з дому на роботу і назад.

Чи «виживуть» полтавські електрички?_1

Система приміського сполучення має дуже вагоме інфраструктурне значення. І в масштабах Полтавської області, і по всій Україні. Але, на жаль, уже за 5 років її може очікувати крах.

Попри значний пасажиропотік, приміське сполучення наразі є дотаційним. Теоретично ситуацію може виправити значне підвищення тарифів. Але в такому разі користуватися потягами приміського сполучення стане невигідно для основної маси пасажирів, зокрема тих, хто регулярно добирається електричками та дизель-поїздами до робочих місць.

Величезною проблемою є застарілість рухомого складу. Потяги часто ламаються, що призводить до порушення графіку.

Подекуди на полтавській залізниці можна побачити такі «гібриди» як приміський потяг, що курсує не власним ходом, а за допомогою причепленого локомотиву.

Чи «виживуть» полтавські електрички?_3

У 2018 році міністр інфраструктури Володимир Омелян вів перемовини стосовно закупівлі вживаних електропоїздів з Німеччини, які мали хоч якось оновити рухомий склад. Проте коштів на цю закупівлю не вдалося знайти. Що вже говорити про інвестиції у власне виробництво (хоч технічні умови для нього існують).

Отож, якщо впродовж найближчого часу не буде вжито ряд системних заходів, систему приміського сполучення очікуватиме крах. З усіма суспільними наслідками.

вибір редакції
Читайте також:
Полтава
Замовник в особі міської влади має бажання відновити будівництво переправи через Дніпро. Це може статися не сьогодні, а за кілька місяців.
11:45
Полтава
Модернізація очисних споруд мусить змінити якість живильної рідини. Як скоро у Миргороді оновлять інфраструктуру, залежить від ремонтників.
25 квітня, 08:29
Полтава
Вкрай необхідні для фронтовиків транспортні засоби невдовзі опиняться у зоні бойових дій. Згуртовані тиловики посприяли цій добрій справі.
18 квітня, 13:47
Полтава
Регіональний ландшафтний парк свідомо захаращують, щоби згодом прибрати до рук родючі землі. Винуватцем є приватне підприємство «Ісіда-Д».
17 квітня, 12:37
Полтава
Частину автошляхів поблизу Кременчуцької гідроелектростанції передали на баланс держави. Громадам важко їх утримувати на балансі.
16 квітня, 19:23
Полтава
Мешканці Канавського старостату — надійний тил для наших фронтовиків. Вони рішуче підтримують військо, надсилаючи гуманітарні вантажі.
16 квітня, 13:45