Астрономи шукають життя на планетах у «тривалих населених зонах»
Життю потрібен час, аби почати помітно впливати на атмосферу. Для цього екзопланета має перебувати у зоні зірки, яка живеться мільярд років.
Як з'ясували співробітники американського Національного управління з аеронавтики та дослідження космічного простору (NASA), найперспективніші зовсім не ті, котрі обрали за перші цілі раніше. Тепер астрономи вивчають новий список зі 164 зірок, які підходять для прямих спостережень у рамках майбутньої місії.
Під час відбору враховувалася яскравість зірки, наявність компаньйонів і пилового диска, а також потенційна освітленість екзопланети. Однак науковці спершу відкинули зміну меж цієї зони у процесі еволюції системи, що згодом виявилося дуже важливим чинником для пошуку планет із позаземним життям.
Запропонована дослідниками метрика дозволяє виявити зірки, які протягом минулих двох мільярдів років мали найширшу стійку сферу. Це так звана «безперервна зона проживання» (continuous habitable zone) навколо зірки, де тепла вистачає, щоби на поверхні планети могла утримуватися рідка вода.
У міру еволюції зірки вказана зона значно змінюється. Наприклад, молоде Сонце було на 30% тьмянішим, тому населена зона починалася ближче до світила, і Венера до неї потрапляла, нині ж Венері надто спекотна планета для води.
У майбутньому, коли Сонце увійде у фазу червоного гіганта, заселена зона зрушиться зовні. Тоді у ній, мабуть, опиняться Юпітер, Сатурн зі своїми супутниками, вкритих товстою кіркою льоду.
«Нам вдалося встановити, що найперспективнішими виявилися світила трохи молодші та масивніші за Сонце — прохолодні зірки зі спектрального класу F і гарячі зірки з класу G. «Переможцями» у списку НАСА стали п'ять зірок, які можна порівняти за віком з нашим світилом. Знаково, що дві з них були у групі перших цілей», — заявили у NASA.
Натомість медіаагенція «Останній Бастіон» закликає своїх читачів пам'ятати, що Місяць внесли до переліку об'єктів культурної спадщини. Супутник Землі тепер у списку спостереження Світового фонду пам'яток у зв'язку зі зростанням загроз руйнувань через майбутні комерційні польоти.
