Bayraktar TB3 провів у повітрі 32 години
Безпілотник подолав загальну відстань близько 5,7 тисяч кілометрів.
Турецький палубний безпілотник Bayraktar TB3 провів у повітрі 32 години у рамках льотних випробувань.
Про це повідомила компанія Baykar на своєму вебсайті.
Під час випробування, яке проводилося в Центрі льотної підготовки і випробувань Akıncı в Чорлу, БПЛА Bayraktar TB3 безперервно перебував у повітрі протягом 32 годин на середній висоті близько 6 тисяч метрів.
Безпілотник подолав загальну відстань близько 5,7 тисяч кілометрів.
У рух БПЛА приводив новий турбодизельний двигун PD-170, що розроблений турецькою компанією TUSAŞ Engine Industries (TEI).
Bayraktar TB3
Новий ударний БПЛА візуально схожий на Bayraktar TB2, але має більші габарити та складні крила для розміщення на авіаносцях або універсальних десантних кораблях.
Новітні дрони планують розміщувати на національному турецькому універсальному десантному кораблі TCG Anadolu, після завершення випробувань на його палубі мають розгорнути від 30 до 40 БПЛА.
Також на кораблі буде інтернований командний центр для TB3, це дозволить використовувати в операціях одночасно щонайменше 10 безпілотників.
Bayraktar TB3 у всіх характеристиках перевершує свого попередника, він може нести корисне навантаження до 280 кг, максимальна злітна маса становить 1450 кг.
Заявлена тривалість польоту TB3 становить понад 50 годин, а максимальна швидкість – 300 кілометрів на годину.
Дрон має 6 точок підвісу ракетного-бомбового озброєння, що разом з вантажопідйомністю дозволить йому використовувати широкий спектр сучасного високоточного озброєння.
Раніше «Останній Бастіон» повідомляв, що Перший випробувальний політ ударного Bayraktar TB3 відбувся 27 жовтня та був приурочений до 100-річчя заснування Турецької Республіки.
Програма розробки Bayraktar TB3 була запущена через те, що Туреччині знадобилась альтернатива F-35B, купівля яких для Анкари була заблокована санкціями США, накладеними через контракт Туреччини та московії на поставку ЗРК С-400.
Новий ударний БПЛА має піти в серійне виробництво у 2024 році, і в першу чергу призначатиметься саме для ВМС Туреччині, яким такі безпілотники необхідні для укомплектування авіагрупи корабля TGG Anadolu, що проєктувався під F-35B.
