Фронт за 14 км: з Краматорська вивозять машинобудівний завод, — The Economist
Краматорський машинобудівний завод все ближче до фронту.
З перших днів вторгнення російської федерації Україна почала релокацію підприємств на захід, і поступово черга дійшла до Краматорського машинобудівного заводу, йдеться у матеріалі медіа The Economist.
У Закарпатській області збудували нову промислову зону в сподіванні, що туди не дістануть російські удари. Місцеві жителі не надто задоволені, адже тепер ризикують опинитися під атаками ЗС рф. Як відбувається порятунок важливих об'єктів із Краматорська, до якого наближається фронт?
У Краматорську щодня лунають вибухи через влучання FPV-дронів і керованих авіабомб ЗС рф, які б'ють по промислових та житлових кварталах, пише медіа. З 13 травня місцева влада почала евакуацію пам'яток. Тим часом у закарпатському місті Перечин на постійній основі працює колишній заступник мера Краматорська Сергій Смірнов, який керує будівництвом нового промислового парку. Згідно з даними The Economist, до Перечина вже переїхали 3500 працівників Новокраматорського машинобудівного заводу (НКМЗ) — це приблизно половина колективу. Перші працівники прибули сюди у 2023 році, зауваживши, що до того часу до населеного пункту не було навіть нормальної дороги.
У матеріалі пояснюється, що фронт підійшов на відстань 14 км від Краматорська. Аналогічні ситуації траплялися й раніше, коли лінія бойових дій зміщувалася та накривала промислові об'єкти, які свого часу збудувала радянська влада. Концепція СРСР полягала в тому, що гіпотетичний напад відбудеться із заходу, тому більшість заводів розміщували на сході. Після нападу рф Україна почала виконувати протилежне завдання — переміщувати промисловість на захід. The Economist написав, що машинобудівний завод із Краматорська опинився у Перечині Закарпатської області. Раніше тут проживало близько 7 тис. людей, а тепер до них додалися переселенці зі сходу — як працівники, так і цілі підприємства.
«НКМЗ, флагман машинобудування Краматорська, щойно оголосив про своє закриття та звільняє або переводить своїх працівників», — ідеться у статті.
З'ясувалося, що протягом чотирьох років у Перечині збудували величезний промисловий парк, а між горами виросли «синьо-білі заводи, вкриті гофрованим залізом». Крім того, тут збудували дорогу, дитячі садки, школи, технікум, а також пожвавився рух вантажівок. Релокація відбувається коштом власників підприємств, а частину витрат покриває українська влада, йдеться у статті. При цьому велику увагу приділяють збереженню інженерів і працівників, саме тому розбудовують інфраструктуру, пояснив журналістам Сергій Смірнов.
«Ми намагаємося створити центр для найкваліфікованіших інженерів в Україні», — навело медіа слова мера Перечина Івана Погоріляка, який розповів про проєкт «Пліч-о-пліч».
Медіа поспілкувалося також із місцевими мешканцями. Дехто висловив незадоволення приїздом східних підприємств, оскільки боїться стати мішенню для ударів рф. Уточнюється, що тут уже були прильоти: рф пошкодила підстанцію біля кордону зі Словаччиною. Крім того, людям не подобається, що працівники заводів мають бронювання, а вони — ні, а також те, що під підприємства віддають «лавандові поля». Водночас є й ті, хто задоволений змінами: наприклад, місцева продавчиня стала кваліфікованою маляркою на заводі, і ця робота їй подобається більше, ніж попередня.
Новокраматорський машинобудівний завод — підприємство, на якому у 2020 році працювало близько 7 тис. людей. Його продукція — обладнання для важкого машинобудування, зокрема металургійне, гірничорудне та шахтне устаткування, а також преси, підіймальні крани тощо.
Зауважимо, що на ресурсах Новокраматорського машинобудівного заводу немає інформації про релокацію на Закарпаття та про повне закриття підприємства у прифронтовому місті.
