Нью-Делі має багато рупій, але Москва хоче долари та євро. Тому індійський імпорт сирої нафти із РФ упав через проблеми з оплатою.
Такі відомості оприлюднило впливове американське бізнес-видання Bloomberg. Зазначається, що за весь 2023 рік імпорт нафти Індією з росії більш ніж подвоївся порівняно із 2022-м до 1,79 мільйона барелів на день, але сталася прикра фінансова помилка.
Водночас придбання «чорного золота» від другого за величиною постачальника — Іраку — навпаки скоротився на 11%, тобто до 908 тисяч барелів на день. Нью-Делі поставило все на Москву, а Багдад мусить тепер шукати нові ринки збуту своїх нафтових ресурсів.
Імпорт сирої нафти в Індію від її найбільшого постачальника РФ упав у грудні до найнижчого рівня з січня 2023 року. Оскільки 6 танкерів, що перевозили «чорне золото» сорту «Sokol», не змогли доставити через проблеми з оплатою на тлі посилення санкцій.
Після зростання до історичного рекорду у 2,15 мільйона барелів на день у травні імпорт нафти з росії коливався вниз. Фактично, зазнавши різкого падіння у період від листопада до грудня до 1,48 мільйона барелів на день минулого місяця.
Крім того, індійські нафтопереробники, які купували торік у грудні не могли отримати вантажі нафти «Sokol» у попередніх об'ємах. Корпорація «Сахалін-1», яке видобуває нафту на Далекому Сході РФ, не змогла відкрити банківський рахунок в Об'єднаних Арабських Еміратах, щоби покупці могли розплачуватися дирхамами, але не дешевими папірцями-рупіями.
Із шести танкерів, які простоюють біля узбережжя Індії, два вказали, що вони можуть змінити маршрут до Китаю. Попри нові обмеження, торгівля нафтою сорту «Sokol» між Москвою та Нью-Делі, ймовірно, триватиме, з трьома додатковими операціями з перевантаження вантажів, що ускладнить і зробить дорожчим процес, не блокуючи його остаточно.
А проте, як раніше інформувала медіаагенція «Останній Бастіон», московити як і колись у часи СССР стали відчувати на собі дієвість санкцій. Перш за все, що доволі прогнозовано, у нафто-газовій галузі.