Уряд на чолі із Джорджею Мелоні просуває масштабний будівельний проєкт, мета якого поєднати острів Сицилія з Апеннінським півостровом.
Такі відомості з Палермо оприлюднило провідне місцеве видання "Giornale di Sicilia", передає інформаційна агенція "Останній Бастіон".
Стратегічно важлива переправа через Мессінську протоку, що постане за 10 років, сполучатиме регіони Калабрія та Сицилія, між якими до тепер курсують пороми.
Зазначається, що плани давно мали втілювати у життя, але попередній прем'єр-міністр Маріо Монті призупинив проєкт, вважаючи його дорогим для державного бюджету.
За словами чинного міністра інфраструктури Маттео Сальвіні, спорудження «найбільшого в Європі проєкту громадського будівництва і найбільшої підвісної переправи у світі» розпочнеться з наступного року.
Вартість станом на сьогодні поки оцінюється у €6 мільярдів, але, згідно з останніми розрахунками, автомобільне та залізничне сполучення, необхідне для того, щоб дістатися самого моста, підвищить ціну до €10 мільярдів.
Мессінська переправа із прольотом у понад 3 кілометри постане у дуже сейсмонебезпечному районі, а відтак вимагатиме низки технічних особливостей, які мають вирішити будівельники та інженери не тільки Італії, а й сусідніх країн.
«Наш проєкт розрахований на те, щоби витримати землетрус силою 7,1 бала. Землетрус такої ж сили спричинив загибель понад 75 000 осіб у цьому регіоні у 1908 році. Тому ми враховуємо трагічний досвід для уникнення повторення. Ще одна велика проблема із таким довгим мостом – вітер, але впоратися із потенційними поривами нам допомагають французькі фахівці», – прокоментував ситуацію представник Асоціації італійських інженерів Едоардо Козенца.
Водночас "Останній Бастіон" нагадує читачам, що у деяких обласних центрах ресурсної федерації московії замість асфальту кладуть килими.