З кают господаря і господині сходами можна спуститися в спортзал. Для "Грейсфул" закуповували американські тренажери для ніг компанії Hoist.
На цій же палубі розміщуються каюти для гостей та екіпажу. А також кілька гідроциклів і два катери.
Ремонт передбачав перефарбовування корпусу, заміну покриття вертолітних майданчиків і палуб, установку лежаків і сонцезахисних парасольок, ремонт меблів, полірування мармуру, модифікацію аудіозони сауни, роботи щодо ліфтів, басейну і джакузі, оснащення нової каюти для господаря.
Дерев'яні вироби потягнули на 240 мільйонів рублів, диван – на 4 мільйони рублів, килими – на 6 мільйонів, журнальний столик – майже 8 мільйонів, встановлення двох палубних камінів – 10 мільйонів, морський басейн, що стикується до яхти, – 208 мільйонів рублів.
На "Грейсфул" також купували дорогий посуд, гребінець за 11 000 рублів (майже як прожитковий мінімум у рф), нарди за пів мільйона рублів і три броньовані парасольки по 1,2 млн кожна.
Яхта "Грейсфул" за кілька місяців після початку війни потрапила до американських санкцій, але заради її ремонту було вибудовано складну систему, цілу інфраструктуру з помічників у Європі, Туреччині та Дубаї, які в щоденному режимі допомагають обходити американські санкції.
Ще у вересні 2021 року на яхті зламалася система MTU з дисплеями, яка дає змогу коригувати параметри двигунів.
Естонська фірма "Бриз Марін" погодилася не тільки купити і привезти в росію дисплеї для яхти путіна, а й допомогти з їх перепрограмуванням. Естонський посередник забрав обладнання в Петербурзі, знайшов кур'єра, який відвіз усе в Німеччину на завод, – і навесні 2023 року відремонтоване повернули в росію.
Італійські постачальники продовжили ділові відносини з керівником яхти "Грейсфул", незважаючи на санкції. Рахунок на форму підготували, опускаючи всі компрометуючі деталі. Рахунок кілька разів переробляли: спочатку оформили на російську компанію, що управляє яхтою, потім на естонську фірму, у підсумку форму оплатила фірма з Дубая. Після оплати товари відправили з Італії в Литву, щоб звідти доставити в Калінінград, прямо до яхти.
Так само везли і парасольки для яхти за маршрутом Туреччина – Литва – Калінінград.
Естонську фірму, яка допомагає закупити одяг в обхід санкцій, очолює та сама людина, яка допомагала з дисплеями для яхти. І справи у компанії після вторгнення рф в Україну пішли в гору.
ФБК має намір написати скаргу на кожну з цих фірм, які беруть участь в обслуговуванні путіна в обхід санкцій.
У Навального підкреслюють: уже під час війни "на путінську іграшку" було витрачено 3 мільярди рублів, із них два мільярди на ремонт, ще мільярд – на утримання (зарплати екіпажу, накладні витрати, зв'язок, зберігання в сухому доці 92 млн, паливо, представницькі витрати). І гроші продовжать витрачати.
