РФ повністю відновила експорт нафти після санкцій Байдена
Танкери сумнозвісного «тіньового флоту» як ходили світовим океаном, так і надалі ходять. Виявляється, що московію врятувала Японія.
Токіо прийняв нафту із РФ саме на тому танкері, який знаходиться під американськими санкціями, повідомило з японської столиці видання Bloomberg. Обсяги постачань «чорного золота» із РФ зросли за місяць до 8 червня після сильного відновлення тижневих потоків.
Днями японський нафтопереробний завод прийняв перший вантаж, поставлений до країни «Великої сімки» за минулі 2 роки, що підкреслює висхідну готовність покупців відновити співпрацю із Кремлем. Не лише Пекін, Пхеньян, Нью-Делі, Ханой і Джакарта зацікавлені у такій взаємодії.
Згідно із даними відстеження танкерів, потоки у середньому становили 3,36 мільйона барелів на добу за вказаний період. Це на 40 000 барелів у день більше, ніж за 28 днів до 1 червня, коли потоки впали до 5-тижневого мінімуму.
Постачання різко зросли щотижня завдяки значному зростанню постачам із балтійських і арктичних портів РФ. Окремою подією стало те, що японський нафтопереробний завод «Taiyo Oil Co.» прийняв партію нафти із московії на танкері, який внесений до чорного списку Міністерства фінансів США та ЄС.
Корабель під назвою Voyager вийшов з порту на острові Сахалін (Карафуто) наприкінці травня із вантажем близько 600 000 барелів суміші. Японія не має права купувати цю нафту, й адміністрація президента США повідомила уряд у Токіо, що він може використовувати кораблі, які перебувають під санкціями, для її доставлення.
ЄС не має вторинних санкцій, що впливають на країни за межами блоку, заявив чиновник з Міністерства економіки, торгівлі та промисловості Японії, а це означає, що Токіо може використовувати такі танкери без наслідків. Постачання відбулося саме тоді, коли план Сенату США щодо примусу до припинення вогню в Україні за допомогою «нищівних» обмежень проти Москви застиг.
Зростанню експорту сприяло друге поспіль підвищення середніх цін, що дозволило збільшити вартість московитського експорту нафти морським транспортом до найвищого рівня за місяць в середньому за чотири тижні. Загалом 34 танкери завантажили 25,52 мільйона барелів нафти РФ за тиждень, що завершився 8 червня.
Цей обсяг збільшився з переглянутих 20,51 мільйона барелів на 27 танкерах попереднього тижня. Потоки нафти у період до 8 червня становили близько 3,36 мільйона барелів на добу у середньому за 4 тижні, що на 40 000 барелів на добу більше, ніж переглянутий показник за період до 1 червня.
Використовуючи більш волатильні тижневі показники, вони підскочили приблизно на 720 000 барелів, досягнувши найвищого рівня за останні три місяці. Зростання потоків було зумовлене збільшенням відвантажень з портів країни у Балтійському та Арктичному регіонах.
За тиждень до 8 червня валова вартість московитського експорту підскочила приблизно на $320 мільйонів, або на 30%, до $1,42 мільярда, що є найвищим показником майже за три місяці. Зростанню потоків сприяло підвищення середніх цін.
Експортні ціни на нафту із РФ марки «Urals» із Балтики зросли приблизно на $2,50 за барель до середніх $53,80, тоді як ціни на чорноморські вантажі зросли на $2,70 до $54,30 за барель. Ціна на ключову тихоокеанську нафту сорту «ESPO» зросла приблизно на 2,60 долара до 58,9 долара за барель.
Спостережувані постачання клієнтам РФ в Азії, включаючи ті, що не мають кінцевого пункту призначення, зросли до 2,98 мільйона барелів на добу за 28 днів до 8 червня, порівняно із 2,93 мільйонами барелів на добу за чотири тижні до 1 червня. Ці цифри включають близько 260 000 барелів на добу на танкерах із західних портів, які вказують пунктом призначення Порт-Саїд або Суецький канал.
Водночас потоки до Туреччини за чотири тижні до 8 червня в середньому становили близько 310 000 барелів на добу, не змінившись порівняно з переглянутим показником за період до 1 червня. Відкриття Японією своїх портів московії — нищівний удар по і так слабкому санкційному тиску з боку Заходу.
Крім того, медіаагенція «Останній Бастіон» нагадує читачам, що країна-бензоколонка все ще збагачується від продажу «чорного золота». Загальний тренд на дешевшання нафти очевидний, просто він буде не таким швидким, як це відбувається під час панічних стрибків.
