Європейські власники танкерів збільшили перевезення російської нафти перед ембарго, –WSJ
У травні-червні грецькі власники танкерів перевезли близько половини обсягів російської сирої нафти
Європейські власники нафтових танкерів нарощують обсяги російської сирої нафти до того, як у грудні набуде чинності запровадження ембарго ЄС.
Про це повідомляє The Wall Street Journal.
За даними Lloyd’s List Intelligence, у травні та червні грецькі власники танкерів, які контролюють майже третину світового флоту, перевезли близько половини обсягів російської сирої нафти.
Високий попит на нафту після вторгнення в Україну спричинив зростання тарифів на її перевезення у 4 рази. Так, вартість перевезення вуглеводневої сировини на танкері типу "Афрамакс" зросла в середньому до $40 тис., тоді як у січні показник становив близько $10 тис.
Власники великих європейських танкерів зазначають, що санкції можуть змусити їх тимчасово призупинити плавання приблизно третини їхнього флоту. Але високий світовий попит на нафту змусить ці судна знову рухатися, кажуть вони.
"Ніхто не може сказати, що станеться з ринком танкерів після того, як санкції почнуть діяти, але врешті-решт це може бути чистим позитивним результатом, оскільки попит на нафту все ще високий, і кораблям, ймовірно, доведеться везти її з більш віддалених місць. Вони йтимуть на більші відстані, а це означає, що вони зароблятимуть більше грошей", – каже керівник однієї з грецьких компаній.
