Німці запускають серійне виробництво «водневих автобусів»
Зчленована низькопідлогова модель громадського транспортного засобу від корпорації "Daimler Mercedes" готова до публічної презентації.
Відповідні кадри з обкатки інноваційного омнібуса під назвою "eCitaro" оприлюднила пресслужба підприємство, повідомляє інформаційна агенція "Останній Бастіон".
Зазначається, що колишній прототип, який перебуває у стані серійного виробництва, днями вже продемонстрували на глобальному саміті у Барселоні з 3 по 7 червня.
18-метрова модель, чия повна назва "Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell", оснащена двома електродвигунами у маточинах коліс, потужністю по 125 кВт (485 Нм) кожен, а пасажиромісткість сягає до 128 осіб.
Як стверджують розробники, водневі резервуари вже пройшли всі необхідні випробування на вогне-, ударо- і термоміцність відповідно до нових стандартів UN ECE R 134.
«Паливні елементи водневого "eCitaro" поєднують у собі характеристики дизельного брата "Citaro", який неодноразово зарекомендував себе, з новітніми технологіями електромобільності. "Mercedes-Benz" поєднав надійність, економічність, безпеку і комфорт водіння популярного низькопідлогового автобуса із високопродуктивними акумуляторами останнього покоління та високоефективним паливним елементом.
Для максимального запасу ходу до 400 км без підзарядки. Пасажирський салон пропонує таку ж місткість і типовий комфорт. Зразкове обладнання безпеки з багатьма інноваційними допоміжними системами, такими як "Preventive Brake Assist" або "Sideguard Assist". Перехід на автобус із водневою технологією ще ніколи не був таким простим», – прокоментували німецькі конструктори.
Водночас "Останній Бастіон" нагадує своїм читачам про те, що в Естонії також системно запускають міські електробуси, натомість в Україні замислюються над гондолами.
