На українських прилавках поменшає продуктів через розбещені дії ТЦК і СП
Роздача водіям вантажівок повісток, силове притягнення на медичні комісії вдарить по шлунку кожного громадянина. Беззаконня має завершитися.
Таку пораду висловив засновник логістичної компанії «Прайм» та експерт паливного ринку Дмитро Леушкін. Посилення мобілізації в Україні загострює дефіцит водіїв, спричиняючи зменшення асортименту продуктів у крамницях і на ринках, а отже, й їхнього подорожчання.
Станом на листопад 2024 року збільшується кількість випадків, коли далекобійники відмовляються повертатися, залишаючи фуру по той бік кордону, в одній із країн ЄС. Перебої у логістиці можуть порушити безперервність експорту й імпорту, що матиме негативний вплив на всі сфери національної економіки.
«Буває, водія просто забрали, і він навіть не завжди може зателефонувати. Ще трагікомічнішими виглядали ситуації, коли й самі власники бізнесу, не маючи підстав для відтермінування, боялися їхати, щоб забрати власну машину. У результаті, автопарки компаній залишалися без водіїв, і навіть деякі автомобілі — без нагляду. Зараз у зв'язку з «облавами» ТЦК у багатьох містах, де це особливо сильно проявляється, їздить менше автомобілів.
Це Закарпаття, Одеса, зокрема можу за Львів сказати, який я нещодавно відвідував. Я був шокований, адже ніколи не їздив у такому порожньому місті. Лише поодинокі машини їздять. Отже, у зв'язку із тим, що зменшується загальна кількість автомобілів, скорочується і попит на пальне. Це дає змогу тримати ціни на стабільному рівні, навіть попри наявні проблеми в логістиці», — невтішно зауважив Дмитро Леушкін.
Між тим, як раніше сповіщала медіаагенція «Останній Бастіон», українцям уже не вистачає м'ясних і молочних продуктів. Населення стало менше споживати багаті на природні білки, жири та вуглеводні харчі.
